यांत्रिक हलणारे भाग असलेल्या सर्व उपकरणांप्रमाणे,सायकलीठराविक प्रमाणात नियमित देखभाल आणि जीर्ण झालेले भाग बदलण्याची आवश्यकता असते.कारच्या तुलनेत सायकल तुलनेने सोपी असते, त्यामुळे काही सायकलस्वार किमान काही भाग देखभाल स्वतःच करतात.काही घटक तुलनेने सोप्या साधनांचा वापर करून हाताळण्यास सोपे आहेत, तर इतर घटकांना विशेषज्ञ उत्पादक-आश्रित साधनांची आवश्यकता असू शकते.
अनेकसायकलचे घटकविविध किंमती/गुणवत्तेच्या बिंदूंवर उपलब्ध आहेत;उत्पादक सामान्यतः कोणत्याही विशिष्ट बाईकवरील सर्व घटक समान दर्जाच्या पातळीवर ठेवण्याचा प्रयत्न करतात, जरी बाजाराच्या अगदी स्वस्त टोकावर कमी स्पष्ट घटकांवर (उदा. तळ कंस) काही कमीपणा असू शकतो.
देखभाल
सर्वात मूलभूत देखभाल आयटम टायर योग्यरित्या फुगवलेले ठेवणे आहे;यामुळे बाईक चालवताना कसे वाटते हे लक्षात येण्याजोगा फरक पडू शकतो.सायकलच्या टायर्समध्ये सहसा साइडवॉलवर एक चिन्ह असते जे त्या टायरसाठी योग्य दाब दर्शवते.लक्षात घ्या की सायकली कारपेक्षा खूप जास्त दाब वापरतात: कारचे टायर्स सामान्यतः 30 ते 40 पाउंड प्रति स्क्वेअर इंच श्रेणीत असतात तर सायकलचे टायर साधारणपणे 60 ते 100 पाउंड प्रति स्क्वेअर इंच या श्रेणीत असतात.
आणखी एक मूलभूत देखभाल आयटम म्हणजे साखळीचे नियमित स्नेहन आणि डेरेलर्स आणि ब्रेकसाठी पिव्होट पॉइंट्स.आधुनिक बाईकवरील बहुतेक बीयरिंग सीलबंद आणि ग्रीसने भरलेले असतात आणि त्याकडे फारसे लक्ष देण्याची गरज नसते;अशा बियरिंग्ज सहसा 10,000 मैल किंवा त्याहून अधिक काळ टिकतात.
साखळी आणि ब्रेक ब्लॉक्स हे घटक आहेत जे सर्वात लवकर संपतात, म्हणून त्यांची वेळोवेळी तपासणी करणे आवश्यक आहे (सामान्यत: प्रत्येक 500 मैल किंवा त्याहून अधिक).बहुतेक स्थानिकदुचाकी दुकानेअशा तपासण्या मोफत करतील.लक्षात घ्या की जेव्हा साखळी खराब होते तेव्हा ती मागील कॉग्स/कॅसेट आणि अखेरीस चेन रिंग (रिंग) देखील बाहेर पडते, त्यामुळे केवळ माफक प्रमाणात परिधान केल्यावर साखळी बदलणे इतर घटकांचे आयुष्य वाढवते.
दीर्घ कालावधीत, टायर झीज होतात (2000 ते 5000 मैल);पंक्चरचे पुरळ हे बहुतेक वेळा जीर्ण टायरचे सर्वात दृश्यमान लक्षण असते.
दुरुस्ती
सायकलचे फार कमी घटक प्रत्यक्षात दुरुस्त केले जाऊ शकतात;अयशस्वी घटक बदलणे ही सामान्य पद्धत आहे.
रस्त्याच्या कडेला सर्वात सामान्य समस्या म्हणजे पंक्चर.आक्षेपार्ह खिळे/टाक/काटे/काचेचे तुकडे/इ. काढून टाकल्यानंतर.दोन पध्दती आहेत: एकतर रस्त्याच्या कडेला पंक्चर दुरुस्त करा किंवा आतील ट्यूब बदला आणि मग घराच्या आरामात पंक्चर दुरुस्त करा.काही ब्रँडचे टायर्स इतरांपेक्षा जास्त पंक्चर प्रतिरोधक असतात, बहुतेक वेळा केवलरचे एक किंवा अधिक स्तर समाविष्ट करतात;अशा टायर्सचा तोटा असा आहे की ते जड आणि/किंवा फिट करणे आणि काढणे अधिक कठीण असू शकते.
पोस्ट वेळ: डिसेंबर-31-2021